|
La dernière ligne droite avant le poteau d'arrivée! Pour le transport j'ai eu la chance d'avoir
un semi-remorque, ce qui a facilité grandement les choses. J'ai trouvé un hangar sur l'Aérodrome de Cormeilles/Pontoise le terrain le plus près de chez moi.
|
|
| ETAPE 1 (transport de l'aile) | |
 |
 |
 |
 |
|
Nous avons commencé par charger l'aile, mes amis sont venus pour cette étape finale
(Nanard, Bicou, Arnaud et son Père et Gilles qui préparait le hangar sur le terrain).
|
|
| ETAPE 2 (déchargement de l'aile) | |
 |
 |
|
Après avoir attaché un palan dans la charpente il ne restait plus qu'à descendre l'aile du
camion et l'enlever de son support, en effet maintenant nous pouvons la poser sur ses roues
et sur le bord de fuite en le protégeant avec de la moquette bien sûr. Maintenant nous retournons chercher le fuselage à l'atelier. |
|
| ETAPE 3 (transport du fuselage) | |
 |
 |
| Après l'aile nous avons chargé le fuselage et rebelotte! | |
| ETAPE 4 (déchargement du fuselage) | |
| Pas de photo, j'ai oublié de photographier ce moment... I'm very sorry!!! | |
| ETAPE 5 (l'assemblage) | |
 |
 |
| Pas de problème pour l'assemblage en croix, il faut dire que nous l'avons déjà fait 4 fois, donc nous étions bien rodés pour cette manip. | |
 |
Comme vous pouvez le voir j'ai déjà embauché l'hôtesse!!! belles jambes non? et oui c'est la petite Marie! |
|
Il ne reste plus que les ultimes finitions et réglages avant les vols d'essai. M. GOSSELIN de la maison VERITAS est venu faire la dernière visite le mardi 6 Juin et à donné son accord pour la suite mais il faut attendre encore un peu car il doit envoyer le dossier au GSAC qui doit me renvoyer l'accord pour commencer les essais.
Bref dans une quinzaine de jours si tout se passe bien il devrait
voler!!!!!!!!
|
|